El propósito de esta acción, dentro de la globalidad del proyecto que AECAF esta realizando en el marco del Convenio de colaboración con el IRSST para el desarrollo del III Plan Director de Riesgos Laborales de Madrid, es el diseño y posterior implementación de un modelo basado en sistemas de indicadores, que permita proyectar el impacto de las actividades que generara el Plan Director en las diferentes áreas identificadas como prioritarias sobre la mejora de la PRL.

Para ello se estructura un cuadro de mando de indicadores objetivos, cuantificables y observables de proyección hacia el futuro, en el que se atienda al impacto que tendría la prestación de sus actividades  sobre el sector, y a partir de lo cual, se optimice su actuación identificando cuáles son las líneas que deberían implantarse y qué modificaciones debe experimentar el diseño del Plan Director para lograr sus objetivos.

En los últimos años, conscientes de la importancia (tanto económica como de empleo) y de la alta siniestralidad del sector de transporte, a través de distintas organizaciones y administraciones del sector, se ha invertido mucho esfuerzo en mejorar las condiciones de seguridad del transporte.

Así, recientemente, se han realizado diversos estudios referentes a los riesgos en el transporte, enfocados específicamente a los riesgos de los conductores. Sin embargo, existe un sector muy importante dentro del transporte por carretera que es el subsector de
logística y comercialización del transporte. Un colectivo numeroso de trabajadores de estas empresas realiza otras muchas tareas y, por tanto, está sometido a otros muchos riesgos, como son el manejo de equipos auxiliares de carga y descarga, manejo y manipulación de cargas, almacenaje, manejo de productos químicos, etc., que son los que a nuestro entender merecen un estudio mas profundo y completo para la mejora de las condiciones de seguridad de dichos trabajadores.

Bajo este planteamiento se ha desarrollado la Guía de Buenas Prácticas en Prevención de Riesgos Laborales para el sector de Transporte de Mercancías Por Carretera que aquí se presenta y que forma parte de las acciones desarrolladas en el marco del proyecto denominado PLAN SECTORIAL PARA LA GESTIÓN DE LA PREVENCION DE RIESGOS LABORALES EN EL SECTOR DE TRANSPORTE DE MERCANCAIS POR CARRETERA, desarrollado por la la Federación de Comunicación y Transporte de CC.OO y AECAF con el apoyo de la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales.

El principal objetivo de las acciones realizadas en el marco del convenio de colaboración entre el IRSST y AECAF correspondiente a la anualidad 2010 ha sido necesidad de mejorar la eficacia y la calidad del sistema de prevención, poniendo un especial énfasis en las entidades especializadas.

Así, la finalidad del presente proyecto es el diseño y puesta en marcha de algunas de las acciones prioritarias previstas en el marco del Plan Director para la Gestión de la Prevención de Riesgos Laborales para el sector de Transporte de Mercancías por Carretera. Concretamente se trata de los aspectos encaminados a mejorar la calidad de los Servicios de Prevención Ajenos, aprovechando con la máxima eficiencia las prestaciones que estos servicios deben cubrir para la mejora de salud laboral de los trabajadores, dar continuidad a las acciones de Asesoramiento y asistencia técnica a empresas y colectivos específicos como los autónomos y promover acciones de formacion mediante talleres prácticos orientados específicamente a las necesidades preventivas de empresarios y autónomos.